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近年来，中国一直倡导扶贫政策，位于中国西南地区的贵州，一直都没有什么存在感，因为穷山恶水交通不便，被很多人贴上了贫穷落后的标签。但在最近几年，贵州经济增速连续3年位居中国第一，成为中国未来最具发展潜力的省份，它是如何脱胎换骨的呢？今天我们结合地图，来聊一聊这个话题。贵州地处中国西南内陆腹地，北接四川和重庆，东靠湖南、南邻广西、西连云南，总面积17.62万平方千米，总人口.95万。从地形地貌上看，贵州属于中国西南部高原山地，境内地势西高东低，自中部向北、东、南三面倾斜，全省地貌可分为高原、山地、丘陵和盆地，其中92.5%的面积为山地和丘陵，是全国唯一没有平原支撑的省份，此外，贵州岩溶地貌发育非常典型，喀斯特地貌占了贵州全省总面积的61.9%，这些地方土地贫瘠稀薄，不适合农耕，素有“八山一水一分田”之说。恶劣的地理环境，是造成贵州长期贫穷的主要因素,正所谓“先天不易，只能靠后天努力，要想富，先修路”。我们都知道，贵州自身的地理条件，是很难展开基建的，但贵州并不信邪，在绝境中找到了出路，只用了近十年的时间，贵州竟然形成了自己的交通运输网络，年，贵州就实现了“县县通高速”，也是西部第一个、全国第九个做到县县通高速的省份，此外，贵州的高速公路密度也位居全国第一，贵州从全国最不适合展开基建的省份，一跃成为全国拥有高速公路最密集的省份，可见中国基建狂魔并非浪得虚名。正所谓“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”，为了连接这些公路网络，贵州架起两万余座桥梁，创造了数十个世界第一，世界前名的桥梁中，贵州就占了46个，其中名气最大的是北盘江大桥，是连接云南省曲靖市与贵州省六盘水市的特大桥，全长.4米，桥面至江面距离.4米，总投资10.28亿元，被吉尼斯官方认证为“世界最高桥”，还有鸭池河大桥，高度排名世界第4，位于鸭池河水道上，高米，跨度米，是连接贵州省毕节市与贵阳市高速通道，总投资7.8亿元，除此之外，还有清水河大桥、六广河大桥等基建工程，虽然贵州没有平原，但是贵州靠着这一座座高桥连接了公路网络，使得贵州运输效率得到大幅提升，解决了交通问题之后，贵州经济也迅速迎来腾飞。贵州省处于长江水系和珠江水系的上游交汇处，省内河流众多，光是长度达到10公里的河流就有条。正所谓“靠山吃山，靠水吃水”，贵州的河流虽然不适合航运，但生产的美酒却享誉世界。以贵州北部的赤水河为例，沿河流域分布着众多酒厂，造就了公里的白酒经济带，占据了全国60%的名酒份额，有句俗话说得好，“上游是茅台，下游望泸州，船过二郎滩，又该喝郎酒”，其中位于赤水河畔的茅台集团，市值更是一度突破了2.5万亿元，年总营业收入接近0亿元，名酒产业成为了贵州主要经济来源。贵州除了名酒以外，还有烟，贵州是一个山地众多的省份，非常适合种植烟草。其中大家熟悉的“中华”就产自贵州。烟草种植作为一个投入少回报高的产业，不仅带动了贵州农民致富，还拉动了贵州的经济发展，烟草占贵州财政收入的1/4。虽然传统产业越做越强，但是贵州也在谋求产业转型，就拿贵州省会贵阳来说，它被国家定位为中国西南地区的创新中心，而贵阳市也把自己定位为“数据之都”，贵阳气候温润，非常适合建设数据中心。近年来，阿里巴巴、腾讯、华为、富士康等公司都在贵阳建设了数据中心，还有众多高科技公司的入驻，都将会新增大量的就业机会，吸引众多人才，年，贵州入驻世界强企业接近家，全省GDP增速连续8年位居全国前3位，而贵阳也有望成为成都、重庆这样的内陆大都市。由于近几年贵州的快速崛起，让我们看到了因地制宜可以促进经济发展，贵州的因地制宜也成功将一手烂牌打好。好了，今天关于贵州就聊到这，大家有什么看法，欢迎在评论区讨论，这里是地理科普局，我们下期再见。


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